Принсипҳои зерин дар бораи экструзия бояд дар хотир нигоҳ дошта шаванд.Онхо бояд ба сарфаи маблаг, ба даст овардани махсулоти хушсифат, самаранок истифода бурдани техника ёрй расонанд.
7. Хароҷоти нерӯи барқ нисбатан муҳим нест.
Сарфи назар аз шавқу ҳавасҳои маъмул ва мушкилоти воқеӣ дар сатҳи нерӯгоҳ бо афзоиши хароҷоти нерӯи барқ, қувваи лозим барои идора кардани экструдер ҳанӯз ҳам як қисми хеле ками хароҷоти истеҳсолӣ мебошад.Ин ҳамеша чунин хоҳад буд, зеро арзиши мавод хеле баландтар аст, экструдер як системаи самаранок аст ва агар энергияи зиёдатӣ ворид карда шавад, пластикӣ ба зудӣ барои коркарди дуруст хеле гарм мешавад.
8. Фишор дар нӯги винт муҳим аст.
Ин фишор муқовимати ҳама чизро дар поёноби винт инъикос мекунад: экранҳо ва ифлосшавӣ, плитаи шикаста, адаптер, қубурҳои интиқол, миксерҳои статикӣ (агар истифода шаванд) ва худи штамп.Он на танҳо аз геометрияи ин ҷузъҳо, балки аз ҳароратҳо дар система вобаста аст, ки дар навбати худ ба часпакии қатрон ва суръати интиқол таъсир мерасонад.Он аз тарҳрезии винт вобаста нест, ба истиснои он ки он ба ҳарорат, часпак ва қобилияти интиқол таъсир мерасонад.
Андозагирии фишор бо сабабҳои бехатарӣ муҳим аст - агар он аз ҳад зиёд баланд шавад, сар ва мурда метавонад таркад ва одамон ё мошинҳои наздикро осеб расонад ё осеб расонад.
Фишор барои омехта хуб аст, махсусан дар минтақаи охирин (ченак) дар системаҳои як-винт.Бо вуҷуди ин, фишори баландтар инчунин маънои онро дорад, ки энергияи бештар тавассути муҳаррик гирифта мешавад - аз ин рӯ ҳарорати обшавии баланд - ки метавонад маҳдудияти фишорро дикта кунад.Дар винтҳои дугона, ба ҳам пайвастани ду винт як омехтаи самараноктар аст, бинобар ин фишор барои ин мақсад лозим нест.
Ҳангоми сохтани ашёи холӣ, ба монанди қубур бо матрит анкабут, ки силоҳҳоро барои нигоҳ доштани ядрои марказӣ истифода мебарад, бояд дар мата фишори баланд ба вуҷуд ояд, то барои дубора кафшер кардани ҷараёнҳои тақсимшуда кӯмак кунад.Дар акси ҳол, маҳсулот метавонад дар ин хатҳои кафшер заифтар бошад ва дар хидмат кор накунад.
9. Натиҷа = ҷойивазкунии парвози охирин, +/ – ҷараёни фишор ва ихроҷ.
Ҷойивазкунии парвози охирин ҷараёни кашолакунӣ номида мешавад ва танҳо ба геометрияи винт, суръати винт ва зичии обшавӣ вобаста аст.Он аз ҷониби ҷараёни фишор тағир дода мешавад, ки воқеан аз таъсири муқовимат (бо фишори сар нишон дода шудааст) барои коҳиш додани истеҳсолот ва таъсири ҳар гуна аз ҳад зиёд дар ғизо барои афзоиши ҳосил иборат аст.Ихроҷ аз болои парвозҳо низ метавонад дар ҳар ду самт бошад.
Ҳисоб кардани ҳосил дар як чархзанӣ низ муфид аст, зеро ин ҳама бад шудани иқтидори насосии винтро бо мурури замон нишон медиҳад. Ҳисоби дигари марбут ба истеҳсоли як HP ё кВт қувваи истифодашуда мебошад.Ин самаранокӣ аст ва имкон медиҳад, ки иқтидори истеҳсолии мотор ва диски додашуда ҳисоб карда шавад.
10. Дар часпакӣ суръати ҳаракат нақши калидӣ дорад.
Ҳама пластмассаҳои маъмулӣ борик мешаванд, ки ин маънои онро дорад, ки часпак ҳангоми ҳаракати пластикӣ тезтар ва тезтар паст мешавад.Баъзе пластикҳо ин таъсирро ба таври назаррас нишон медиҳанд.Масалан, баъзе PVC-ҳо бо дучанд шудани фишор 10 ё бештар аз он тезтар ҷараён мегиранд.LLDPE, баръакс, он қадар лоғар нест ва ҳамон ду баробар зиёд шудани қувваи тела ҷараёни онро ҳамагӣ се-чор маротиба зиёд мекунад.Таъсири коҳиши бориккунӣ маънои часпакии баланд дар шароити экструзияро дорад, ки дар навбати худ маънои қувваи бештари моторро талаб мекунад.Ин мефаҳмонад, ки чаро LLDPE аз LDPE гармтар кор мекунад.
Ҷараён бо суръати ҳаракат ифода карда мешавад, ки дар каналҳои буранда тақрибан 100 сек-1, дар аксари лабҳои чӯб аз 100 то 1000 сек-1 ва дар тозакунии парвоз ба девор ва каме бештар аз 1000 сек-1 аст. холигоҳҳои хурди мурда.Индекси гудохта як ченаки маъмули часпак аст, аммо баръакс аст (яъне ҷараён/пуш ба ҷои тела/ҷараён).Мутаассифона, он бо суръати буридани 10 сония -1 ё камтар чен карда мешавад ва дар экструдер, ки гудохта хеле тезтар ҷараён дорад, ченаки ҳақиқӣ набошад.
11. Мотор ба бочка, бочка ба мотор муқобилат мекунад.
Ман бо 10 принсипи асосии экструзия оғоз кардам, аммо ин он қадар муҳим буд, ки ман низ бояд онро дохил кунам.Қонуни ёздаҳум ин аст, ки чаро назорати баррел на ҳамеша ба таври дилхоҳ ё интизорӣ самаранок аст, махсусан дар минтақаи ҳисобкунӣ.Агар бочка гарм шавад, қабати мавод дар девори бочка часпактар мешавад ва мотор барои гардиш дар ин баррели молидани бештар қувваи камтар лозим аст.Ҷараёни мотор (ампер) паст мешавад.Ва баръакс, агар бочка хунук шавад, гудохта дар девори бочка часпактар мешавад, муҳаррик бояд сахттар кор кунад, амперҳо баланд мешаванд ва як қисми гармие, ки тавассути бочка хориҷ карда мешавад, аз нав мотор бармегардонад.Одатан, контроллерҳои баррел ба обшавии дилхоҳ таъсир мерасонанд, аммо дар ҳеҷ куҷо ба андозаи тағирёбии минтақа.Беҳтар аст, ки ҳарорати обшавии обро чен кунед, то воқеан дарк кунед, ки чӣ рӯй дода истодааст.
Вақти фиристодан: 27 май-2017